天氣逐漸變冷，柴油發(fā)電機組不像夏天那樣容易啟動。如果電池電量不足，會增加啟動的難度，甚至無法啟動。  有些柴油發(fā)電機組使用時間太長了。如果平時不進行維護，冬季在這里啟動柴油發(fā)電機組就更加困難。  此時，柴油發(fā)電機組的一些用戶取下空氣濾清器的上蓋，點燃進氣管入口處的一塊油布，以提高進入氣缸的空氣溫度。  雖然這種方法有助于啟動柴油機，但也會產(chǎn)生一些危害。 

下面列出了通過打開電子以明火預(yù)熱啟動柴油發(fā)電機組的危險:
 
1。明火預(yù)熱空氣，進入氣缸的空氣沒有經(jīng)過初級過濾(干式離心過濾)或根本沒有經(jīng)過過濾(一些柴油發(fā)電機組用戶在氣缸蓋的進氣口點燃)，因此含有雜質(zhì)的空氣直接進入氣缸，加劇了缸套、活塞、活塞環(huán)、閥門、閥座和其他零件的磨損。  此外，明火燃燒產(chǎn)生的濃煙很容易進入氣缸，形成積碳。 
 
2。如果柴油發(fā)電機組每次啟動時都拆下空氣濾清器，進氣管很容易松動關(guān)閉，導(dǎo)致漏氣，使部分空氣未經(jīng)過濾就進入氣缸，這對發(fā)動機的工作極為不利。 
 
3。明火啟動不利于安全。特別是一些老舊的柴油發(fā)電機組由于嚴重漏油而容易著火。  從低溫開始，柴油發(fā)電機組可以通過向冷卻系統(tǒng)注入熱水和用暗火烘烤油底殼來預(yù)熱和加熱。